چراغ خطر شاهین

کاربرد چراغ خطر شاهین

اتومبیل‌ سازان در راستای طراحی سیستم روشنایی خودرو، چراغ‌های خطر را هم ساخته‌اند. این چراغ‌ها قرار است که در شرایط خاص مثل نور کم، بارندگی، تاریکی، مه، تغییر در حالت و حرکت خودرو و…، به دیگران این پیام را منتقل کند که این خودرو در این موقعیت حضور دارد. چراغ‌های خطر روی بدنه و عقب خودرو نصب می‌شود.

در هر سمت اتومبیل یکی از آنها را نصب می‌کنند. حالا در بعضی‌ها کاسه چراغ مستقل دارد و در بعضی‌های دیگر با چراغ ترمز، یک‌جا واقع شده است. این دیگر در اختیار سازنده است که چه مدلی را مناسب طراحی اتومبیلش می‌داند. طلق استفاده شده در این چراغ‌ها قرمز رنگ است. اگر هم طلق بی‌رنگ به کار رفته باشد، سعی می‌کنند حبابی قرمز رنگ دور چراغ طراحی کنند تا نور قرمز بگیرند.

نکته بعدی هم این‌ جاست که طلق چراغ‌های عقب خودرو در بخشی از خودروها یکپارچه طراحی شده که زیبایی خاصی به آن می‌بخشد. در بعضی دیگر از خودروها نیز هر چراغ طلق خودش را دارد.

چراغ عقب خودرو در رانندگی بسیار مهم بوده و خرابی آن باعث تصادفات بسیاری می‌شود. در چراغ عقب خودرو دو قسمت مهم وجود دارد که باید به خوبی کار کنند یکی قسمت چراغ خطر و دیگری چراغ نور در شب. چراغ عقب خودرو همیشه به رنگ قرمز بوده زیرا نور قرمز بیشترین تابش را در بین نورها دارد. در خودروها یک چراغ در وسط خودرو در قسمت پشت شیشه عقب و یا بالای صندوق عقب قرار دارد که کمک کننده چراغ خطر شاهین بوده و در هنگام ترمز نور بالایی را به راننده پشت سر نشان می‌دهد.

آشنایی با چراغ خطر شاهین

شاهین جزو خودروهای خوش فرم داخلی است که می توان ظاهر آن را به راحتی اسپرت کرد. چراغ عقب خودرو بخشی از سیستم نورپردازی یک خودرو است که در پشت خودرو قرار می گیرد. معمولاً این چراغ ها به صورت جفتی (چپ و راست) هستند و انواع مختلفی برای کاربردهای مختلف دارند.

چراغ راهنما یا چراغ دور زدن هم بخشی از مونتاژ چراغ عقب است. معمولاً با توجه به الزامات قانونی رنگ این چراغ ها زرد است و نشان می دهند که آیا خودرو قرار است به سمت راست حرکت کند یا چپ. چراغ دنده عقب هم بخشی از این مونتاژ است که نشان دهنده‌ی حرکت خودرو با دنده عقب است. معمولاً این قسمت از چراغ عقب (چراغ خطر) نور بیشتری دارند اما نه به اندازه‌ی چراغ جلو.

چراغ پارک در مواقعی که هوا بارانی یا مه آلود و یا تاریک است، حضور خودروها را به راننده های پشت سر اعلام می کند. معمولاً چراغ پارک بالاترین بخش چراغ خودرو است و وقتی راننده ترمز می کند، این چراغ روشن می شود.

 دلیل استفاده از چراغ خطر شاهین

مسلماً این چراغ ها جدا از افزایش دید خودروی شما در شب یا شرایطی با نور کم شامل چراغ راهنما، چراغ ترمز و چراغ دنده عقب هستند که تمام این اجزا از جمله هشدار دهنده های حیاتی و مهمی هستند که به راننده‌ی پشت سر اعلام می کنند شما قصد ترمز گرفتن، چرخیدن یا جابجایی بین خطوط را دارید.

این لامپ ها این اطمینان را ایجاد می کنند که راننده‌ی پشت سر شما زمان کافی برای کاهش سرعت و پیشگیری از تصادف را داشته باشد. هر یک از این اجزاء با یک لنز یا قاب پلاستیکی پوشیده شده اند که همگی روی فریم مخصوص چراغ عقب (چراغ خطر) نصب می شوند.

در اکثر خودروهای امروزی از چراغ LED استفاده می شود چون این لامپ ها مشخص تر و روشن تر هستند. اما صرف نظر از اینکه در خودروی شما چراغ LED یا سنتی وجود دارد، یک نکته واضح و بدیهی است: این بخش از خودرو از اجزای بسیار مهمی است که نمی توان بدون آن از خودرو استفاده کرد.