میل فرمان افقی تیبا

میل فرمان خودرو

هنگامی که راننده غربیلک فرمان خودرو را به چپ یا راست می چرخاند این حرکت به وسیله پیج بی انتهایی که در انتهای میل فرمان است، دنده را حول محورش به راست یا چپ، بسته به گردش چرخ میل فرمان می گرداند. محور این دنده به وسیله اهرم های مختلف و متفاوت به چرخ های جلو و عقب هدایت می شود و باعث حرکت کردن ماشین و لاستیک شده و همچنین باعث تکان خوردن فرمان نیز می شود.

همچنین در نسل جدید خودرو ها علاوه بر سیستم هیدرولیکی یک سیستم برقی نیز به آن اضافه شده و موتور برقی می شود و چرخاندن میل فرمان بسیار راحت خواهد شد.

امروزه کیسه های هوایی که محافظ راننده به هنگام تصادف هستند نیز در درون فرمان جاسازی می شوند. در سیستم فرمان هیدرولیک به جای اهرم ها و میله مارپیچ از پمپ هیدرولیک و جک های هیدرولیک استفاده می شود که این ضریب امنیت بالایی دارد.

محل قرار گیری میل فرمان در اتومبیل

قطعه میل فرمان به جعبه فرمان وصل می شود. وجود میل فرمان واجب است و اگر نباشد نمی توان فرمان را کنترل کرد.

 چگونگی عملکرد میل فرمان

وظیفه این قطعه اتصال جعبه فرمان به سبیک و انسجام جعبه فرمان است. میل فرمان باعث حرکت دادن فرمان می شود و همچنین فرمان را کنترل می کنند .

عوامل خرابی میل فرمان

دلیل خراب شدن این قطعه در بسیاری از موارد خراب شدن گردگیر میل فرمان است و با خراب شدن گردگیر قرقی فرمان، گریس میل فرمان خشک می شود و آسیب می بیند.