برای ایجاد قدرت و نیرو جهت حرکت خودرو، از نیروی تولید شده موتور استفاده می شود. این نیرو با انتقال به سمت گیربکس باعث ایجاد حرکت می شود. در این انتقال نیرو، قطعاتی وجود دارد که این قطعات، به نام سیستم کلاچ معروف است.سیستم کلاچ دارای قطعاتی است که یکی از آن ها، بلبرینگ کلاچ است.
بلبرینگ کلاچ که روی شفت گیربکس قرار دارد، با حرکت کردن به سمت جلو و عقب باعث آزاد شدن یا درگیر شدن کلاچ می شود. خرابی این قطعه باعث ایجاد صدای آزاردهنده در قسمت کلاچ خودرو می شود که این صدا در هنگام فشار پدال کلاچ یا هنگام آزاد کردن پدال کلاچ بیشتر شنیده می شود. بهتر است هنگام تعویض بلبرینگ کلاچ، سالم بودن دیسک و صفحه نیز بررسی، و در صورت نیاز تعویض شود.
علائم خرابی در بلبرینگ کلاچ
از مهم‌ترین علائم خرابی در بلبرینگ کلاچ می توان موارد زیر را نام برد:
- پدال کلاچ سفت شده است
- چرخ دنده خرد می‌شود
- صداهای عجیب و غریب
- پدال کلاچ شروع به لرزیدن می‌کند
در ادامه هر یک از موارد فوق را بررسی خواهیم کرد.
1. پدال کلاچ سفت شده است
روغن کاری یکی از ملزومات برای کار کرد صحیح و اصولی بلبرینگ کلاچ است. به عبارت دیگر وظیفه بلبرینگ کاهش اصطکاک در خودرو است، پس اگر به اندازه کافی روانکاری نشده باشد، نمی‌تواند به خوبی کار خود را ادامه دهد و این باعث افزایش اصطکاک و خرابی‌های دیگر خواهد شد.
گرمای بیش از حد بدون روغن کاری، باعث می‌شود که حرارت در قطعات بیش از حد افزایش یابد و در تماس فلز با فلز ممکن است هر یک از آن‌ها خرد شوند که نتیجه این مسئله در خودرو، مشکل در سیم کلاچ خواهد بود. به همین دلیل بسیار مهم است که به صورت دوره‌ای برای روغن کاری بلبرینگ اقدام نمایید.
این موارد باعث سخت تر شدن بلبرینگ کلاچ می‌شود و به همین دلیل جدا کردن کلاچ به سختی ممکن خواهد بود. از این رو بهتر است که در سریع‌ترین زمان ممکن برای برطرف کردن این مشکل اقدام کنید، به این دلیل که اگر با این شرایط به رانندگی ادامه دهید، احتمال دارد که مشکلات بیشتری برای خودروی شما به وجود بیاید.
2. چرخ دنده خرد می‌شود
گاهی ممکن است عدم روانکاری صحیح در بلبرینگ، باعث خرد شدن چرخ دنده های آن شود. در این حالت به احتمال زیاد، تغییر دنده نیز به راحتی انجام نمی‌گیرد. به همین دلیل بسیار مهم است که به این علامت توجه داشته باشید تا اگر متوجه آن شدید، در سریع‌ترین زمان ممکن برای تعمیر اقدام نمایید.
زمانی که این اتفاق می‌افتد، جا زدن دنده به سختی ممکن است و به دلیل مشکل در بلبرینگ، صفحه کلاچ نیز خراب می‌شود. از این رو بهتر است به جای ادامه رانندگی در سریع‌ترین زمان ممکن خودروی خود را به تعمیرگاه منتقل کنید.
3. صداهای عجیب و غریب
در سیستم کلاچ، یاتاقان رها کننده به طوری طراحی شده است که میان غلتک ها فضای زیادی نیست. با این حال اگر بلبرینگ کلاچ به اندازه کافی روغن کاری نشده باشد، فرسایش آن باعث ایجاد فضای خالی بیش از حد خواهد شد. در نتیجه تحمل بار برای یاتاقان به سختی ممکن خواهد بود. از این رو اگر صداهای عجیبی از سمت تایرها می‌شنوید، بهتر است که در سریع‌ترین زمان ممکن برای تعویض آن‌ها اقدام کنید.
اگر می‌خواهید بدانید که این صداها شبیه به چه چیزی هستند، هرگاه که صداهای شدید و زیادی شنیدید، به خصوص زمانی که پدال کلاچ را فشار می‌دهید، ممکن است مشکل از بلبرینگ باشد و اگر به سرعت برای تعمیر آن اقدام نکنید، صفحه کلاچ نیز در معرض سایش و خرابی خواهد بود.
صدای سوت زدن
زمانی که موتور خودرو درجا کار می‌کند، صدایی شبیه به سوت می‌شنوید، اما با گرفتن پدال کلاچ به منظور حرکت این صدا قطع می‌شود، مشکل از بلبرینگ است. ممکن است این مسئله به دلیل عدم روانکاری صحیح و یا فرسودگی قطعات آن رخ داده باشد، از این رو نیاز به تعویض یاتاقان خواهید داشت. اگر این صدا به شدت مشهود است و هر بار شدیدتر از قبل می‌شود، شاید لازم باشد که هر چه سریع‌تر برای تعویض بلبرینگ کلاچ اقدام کنید.
با این حال تشخیص دقیق بر عهده تعمیرکار خودرو خواهد بود، به این دلیل که ممکن است مشکل از فنرهای شل شده کلاچ یا گیربکس باشد.
ایجاد صدا پس از گرفتن کلاچ
یکی دیگر از مواردی که وجود دارد این است که پس از گرفتن کلاچ برای ترمز و یا هنگام تعویض دنده، صدایی را از سمت آن می‌شنوید که مثل ضربه زدن است. به احتمال زیاد، مشکل از بلبرینگ کلاچ خودرو است، هر چند فرسودگی صفحه کلاچ نیز می‌تواند منشا آن باشد. با این وجود علت اصلی را یک تعمیرکار متخصص به شما خواهد گفت.
ایجاد صدا با رها کردن کلاچ
اگر پس از تعویض دنده و رها کردن کلاچ صدای ضربه شنیدید، دلیل اصلی آن سیم کلاچ است که با تعویض این قطعه، به احتمال زیاد مشکل برطرف خواهد شد. خشکی سیم کلاچ باعث ضربه زدن به موتور می‌شود که این با صدای ضربه و تقه مانند همراه است. از این رو هرگاه این صدا را می‌شنوید، بهتر است که به تعمیرگاه مراجعه کنید.
دنده جا نمی‌رود
اگر احساس می‌کنید که دنده بد جا می‌رود و یا اصلا جا نمی‌رود، ممکن است مشکل از سمت کلاچ باشد. .
4. پدال کلاچ شروع به لرزیدن می‌کند
اگر زمانی که می‌خواهید ترمز کنید و یا دنده را عوض کنید، با فشار دادن پدال کلاچ احساس لرزش می‌کنید، ممکن است صفحه کلاچ دچار مشکل شده باشد و به خوبی رها نشود. دلیل این مسئله نیز از سمت بلبرینگ کلاچ خواهد بود، چرا که به صورت یکسان و هماهنگ نمی‌تواند به صفحه کلاچ متصل شود.
زمانی که پای خود را روی پدال کلاچ فشار می‌دهید، این پالس را احساس می‌کنید. برخی از کارشناسان توصیه می‌کنند که برای حل این مشکل نیاز به نرم کننده کلاچ دارید، از این رو برای اطمینان بیشتر از عملکرد صحیح بلبرینگ کلاچ، اتومبیل را به یک تعمیرگاه منتقل کنید.
از آنجایی که ممکن است بیشتر مشکل از سمت بلبرینگ کلاچ باشد، با روانکاری دوره‌ای و اصولی می‌توانید اطمینان حاصل کنید که خودروی شما به خوبی کار می‌کند.
زمان تعویض بلبرینگ کلاچ
در خودرو های دنده ای سه قسمت در گیربکس وجود دارد که کار دنده دادن و افزایش شتاب خودرو را بر عهده دارند. این سه قسمت اصلی دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ می باشد. اگر در هر یک از این قسمتها مشکلی پیش بیاید در تعویض دنده به مشکل می خورید.
بلبرینگ کلاچ در هر خودرویی با گیربکس دنده ای وجود دارد. در برخی خودروها بلبرینگ کلاچ معمولی و در تعدادی از خودروها مثل جک اس 5، به صورت پمپی می باشد. خرابی بلبرینگ به صورت های مختلفی ظاهر می شود.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.