اویل پمپ پراید

اویل پمپ پراید

موتور یک خودرو برای روغن کاری قطعات متحرک، جلوگیری از خوردگی، جمع آوری آلودگی و غبار و جذب مقداری از گرمای تولید شده توسط موتور در حال کار به روغن نیاز دارد. پمپ روغن یا oil pump قطعه ای است که روغن را به قطعات و قسمت های مختلف اطراف موتور منتقل می کند.

پمپهای روغن معمولاً یا درون ظرف روغن قرار دارند و توسط میل بادامک رانده می شوند یا در خارج از ظرف قرار دارند و توسط میل لنگ رانده می شوند. هنگامی که قسمت های مختلف موتور شروع به حرکت می کنند، پمپ همزمان کار می کند تا روغن را پمپاژ کند تا اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک کاهش یابد و از توقف موتور جلوگیری شود. اگر پمپ روغن از کار بیفتد، یا روغن به دلیل نشتی روغن کم شود، قطعات موتور در عرض چند ثانیه بیش از حد گرم خواهند شد.

انواع اویل پمپ

• اویل پمپ های دنده ای

این نوع اویل پمپ دارای دو چرخ دنده با قطری مشابه می باشد. یکی از چرخ دنده ها محرک و چرخ دنده دوم هرزگرد می باشد. روغن پس از وارد شدن به اویل پمپ بین چرخ دنده ها گیر می افتد و کار روغن کاری را انجام می دهد.

• اویل پمپ های روتوری

طرز کار اویل پمپ روتوری شبیه به اویل پمپ های دنده ای می باشد اما فقط یک تفاوت دارد که فقط از یک چرخ دنده برای عمل روغن کاری استفاده می کند. روش کار این چرخ دنده به این صورت است که داخل یک روتور داخلی دوران می کند و روغن بین روتور های داخلی و خارجی پخش می شود.

• اویل پمپ های سوزنی 

اویل پمپ های سوزنی بیشتر در موتور سیکلت ها کاربرد دارد و روغن به وسیله یک سوزن به موتور فرستاده می شود.

در حالت نو بودن موتور و یا عدم عیب در مدار روغنکاری، فشار روغن بیشتر از حد مجاز می باشد همچنین زمانی که افزایش دور موتور فشار در مدار روغنکاری بال میرود، روغن سوزی انجام خواهد شد زیرا سرعت گردش اویل پمپ تابع دور موتورمی باشد و مدار روغنکاری را مجهز به سوپاپ کنترل فشار می کند.

اهمیت بررسی سطح روغن

تعمیر یا تعویض پمپهای روغن از قسمت هایی نیست که نیازمند سرویس یا تعمیر مرتب داشته باشد، اما از آنجا که برای موتور قطعه ای حیاتی است، هرگونه علائم هشدار دهنده باید بلافاصله رسیدگی شود.

چراغ هشدار دهنده سیستم روغن یا علامت فشار ضعیف روی فشار سنج روغن، نشانه دهنده این است که :

1. سطح روغن بسیار پایین است.
2. پمپ در سرعت نرمال کار نمی کند.

یا مربوط به مشکلاتی دیگر است، که نیاز به توجه فوری دارد.

وقتی چراغ هشدار روشن می شود، بهترین روش خاموش کردن موتور، چند دقیقه صبر و بررسی سطح روغن است. اگر هنگام راه اندازی مجدد موتور سطح روغن نرمال نباشد و چراغ اخطار دوباره روشن شود، ادامه کار موتور احتمال آسیب گسترده تری را افزایش می دهد.

علائم خرابی اویل پمپ پراید

پمپهای روغن، موتور در حال کار را روغن کاری می کنند. این روغن کاری از تماس اجزای فلزی موتور با یکدیگر جلوگیری می کند. پمپ روغن همچنین گرما را از اجزای موتور در هنگام کار جذب می کند.

حتی اگر پمپ روغن قطعه محکمی به نظر برسد، اما ممکن است با گذشت زمان خراب شود. تشخیص نشانه های خرابی پمپ روغن بسیار مهم است و به شما کمک می کند از آسیب های بیشتر پیشگیری کنید.

5 نشانه خرابی اویل پمپ پراید

علائم زیادی وجود دارد که باید در هنگام خراب شدن پمپهای روغن به آنها توجه کرد. برخی از علائم رایج عبارتند از: سر و صدا از سوپاپ، صداهای عجیب از لیفتر هیدرولیکی، کاهش فشار روغن، موتور گرمتر و پمپ روغن پر سر و صدا

معمولاً پمپهای روغن تا پیش از خراب شدن سرویس نمی شوند و پس از خرابی، به سرعت به موتور شما آسیب می رسانند.

1. چراغ هشدار دهنده فشار روغن ( کاهش فشار روغن )

فشار روغن توسط پمپ روغن تنظیم می شود. وقتی این قطعه خراب شود، فشار روغن هنگام روشن شدن موتور شروع به کاهش می کند. معمولاً روشن شدن چراغ هشدار فشار کم روغن، اولین نشانه کاهش فشار روغن است که روی داشبورد شما نمایان خواهد شد.

پس از این اتفاق، بررسی کنید که سطح روغن شما چقدر است. اگر خیلی کم است، روغن بیشتری اضافه کنید تا دوباره سطح روغن نرمال شود. در صورتی که بعد از افزودن روغن، فشار روغن شما همچنان کم باشد، بدان معنی است که پمپ روغن خراب شده است. قبل از بدتر شدن علائم، فوراً پمپ را تعویض کنید.

2. افزایش دما در موتور

روغن به موتور پمپ می شود، و به عنوان روان کننده عمل می کند و اجزای فلزی متحرک موتور را خنک می کند. وقتی موتور روغن کافی دریافت نمی کند، این اجزای فلزی به هم می مالند و گرما تولید می کنند. یک چراغ هشدار دهنده روی داشبورد شما برای نشان دادن اینکه دمای موتور شما بیش از حد بالا رفته تعبیه شده است.

به محض گرم شدن بیش از حد موتور، احتمال آسیب به موتور و اجزای آن افزایش می یابد. از آنجا که ترمیم این نوع آسیب هزینه بسیاری دارد، بهتر است بلافاصله پس از روشن شدن چراغ هشدار، اتومبیل خود را به تعمیرگاه موتور خودرو برسانید.

3. صدای سوپاپ

اجزای مهمی در سیستم سوپاپ وجود دارد که موتور را قادر می سازد تا کار کند. جدا از بالابرهای هیدرولیکی موجود در شیر سوپاپ، این قطعه شامل میله های فشار، پیچ و مهره ها و راهنمای سوپاپ است. همه این اجزا به روغن نیاز دارند تا بتوانند از بین آنها عبور کند و آنها را روغن کاری کند.

و وقتی به دلیل روغن کم به درستی روغن کاری نشوند، این اجزا می توانند به طور کامل متوقف شوند. با کاهش سطح روغن، سوپاپ نیز سر و صدای زیادی ایجاد خواهد کرد.

4. صدای پمپ روغن

پمپ روغن پر سر و صدا یک علامت نادر است، زیرا پمپ های روغن فقط در هنگام خراب شدن صدا ایجاد می کنند. احتمالاً وقتی این اتفاق می افتد، صدای چرخش یا غر زدن را می شنوید، حتی وقتی ماشین متوقف است. این نشان می دهد چرخ دنده های داخلی پمپ روغن فرسوده است، به این معنی که باید کل پمپ را تعویض کنید.

5. سر و صدا لیفتر هیدرولیکی

لیفترهای هیدرولیکی برای حفظ عملکرد سوپاپ شما بسیار مهم هستند. این لیفترها فقط زمانی می توانند به درستی کار کنند که با روغن کافی روغن کاری شوند. پمپ روغن خراب باعث می شود فشار روغن تا حدی کاهش یابد که روغن نتواند به لیفترهای هیدرولیکی موتور سرازیر شود. همچنین باعث می شود که این قطعات سر و صدا ایجاد کنند زیرا به درستی روغن کاری نمی شوند و در نتیجه کمبود روغن، به سرعت فرسوده می شوند. در بعضی از اتومبیل ها نوع روغنی که استفاده می کنید تأثیر مستقیم بر صدای لیفتر دارد.

عوامل خرابی  اویل پمپ پراید

اویل پمپ قطعه‌ای است که به ندرت دچار مشکل می‌شود و اکثرا تاثیرات منفی قسمت‌های دیگر خودرو که به اویل پمپ مرتبط هستند که باعث خرابی این قطعه می‌شوند. چند نمونه از این موارد را با هم بررسی می‌کنیم.

1- کثیف بودن فیلتر روغن

کثیف بودن فیلتر روغن یکی از عوامل خرابی اویل پمپ است. چون روغن از این فیلتر عبور می‌کند و آخر سر به این پمپ برمی‌گردد اگر کثیف باشد قطعات داخل پوسته را سریع‌تر فرسوده می‌کند.

2_ راندن با دور موتور بالا

زمانی که دور موتور بالا برود حرکت پیستون و سوپاپ‌ها سریع‌تر می‌شود. به همین دلیل دمای داخل موتور بالا می‌رود و دمای بالا برای اویل پمپ سم است.

3_ بدون آب ماندن موتور

آب وظیفه‌ی خنک کاری موتور را برعهده دارد اگر سطح آب پایین باشد و آب کافی برای خنک کاری به موتور نرسد دمای موتور بالا می‌رود. در مورد قبلی اشاره کردیم که دمای بالا برای اویل پمپ مضر می‌باشد.

4_ روغن موتور کهنه

اگر روغن موتور کهنه باشد خاصیت کشسانی خود را از دست می‌دهد و کیفیتی را که باید داشته باشد ندارد. روغن کهنه است یعنی غلظت اولیه را ندارد و دارای ناخالصی است این ناخالصی مشکل ساز می‌باشد و امکان فرسوده کردن چرخ دنده های پمپ روغن را دارد.

امروزه یک سری افراد سود جو روغن موتورهایی به بازار عرضه می‌کنند که ناخالصی زیادی و طول عمر کمی دارد. همیشه از روغن موتورهای معروف و محبوب بازار استفاده کنید که اصالت خود را زیر سوال نمی‌برند. شما می‌توانید اطلاعتی مهم و اساسی در زمینه روغن موتور کسب کنید که به خرید بهتر شما کمک خواهد کرد.

5_ کثیف بودن قطعات موتور

چون روغن موتور با قطعات داخل موتور در تماس است کثیفی آن‌ها باعث کثیفی روغن می‌شود. و زمانی که روغن کثیف به اویل پمپ بر می‌گردد باعث معیوب شدن آن می‌شود.