سنسور مپ زیمنس یورو 4، یکی از قطعات داخلی خودرو است و در مجرای ورودی هوا به موتور قرار می گیرد و وظیفه گزارش دهی مقدار هوای مکش شده به کامپیوتر خودرو را بر عهده دارد.
مکان نصب سنسور مپ زیمنس یورو 4
سنسور مپ با نصب در مجرای ورودی هوا به پیشرانه خودرو، فشار هوای وارد شده به دریچه ورودی را برای هر لحظه محاسبه و برای کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند و اطلاعات دریافتی از سنسور مپ را با آیتم هایی چون شرایط جاده، آب و هوا، سرعت حرکت و مواردی مانند اینها هماهنگ می‌کند و بر اساس آنها به مدیریت دریچه ورود هوا می‌پردازد.
یکی از دلایلی که وقتی پدال گاز را فشارمی دهید، هوای بیشتری وارد موتور خودرو می‌شود همین سنسور فشار منیفولد هوا و اطلاعات ارسالی از سوی آن به کامپیوتر خودروست. البته دقت کنید که عملکرد این قطعه در خودروهای مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر پیچیدگی‌های بیشتری دارد. زیرا هنگامی که توربو در حال ایجاد بوست است ممکن است فشار داخل منیفولد مثبت باشد اما مپ سنسور اهمیتی به آن نمی‌دهد زیرا تنها قدر مطلق فشار را اندازه می‌گیرد.
روش های عیب یابی مپ سنسور
شناسایی عیب هایی که در صورت خرابی قطعه در خودرو به وجود می آید :
- در صورت اتصال بین پایه های 1 و 2 ، قطعه اطلاعات منفی به کامپیوتر خودرو می دهد بدان معنا که فشار هوا را به طور کاذب کم نشان می دهد و خودرو با لرزش خاموش می شود.
- اگر بین پایه های 1 و 3 اتصالی به وجود آید اطلاعات به طور مثبت به ECU (کامپیوترخودرو) ارسال می گردد یعنی فشار هوا به طور کاذب، زیاد گزارش داده می شود و خودرو به خام سوزی می افتد. در نتیجه باعث گزارش فشار هوای زیاد به ECU می شود و زمان پاشش سوخت بالا می رود.
- همچنین خرابی قطعه می تواند منجر به تک کار کردن موتور خودرو شود. در صورت خرابی آن، خودرو صبح ها هنگام روشن شدن، بد روشن می شود و باید استارت زیادی به موتور زد. هنگام روشن شدن اگر زیاد به خودرو گاز بدهیم خودرو خاموش می شود.
پيش از اقدام به تعويض مپ سنسور به نكات زير توجه شود
1- به بخش هاي الكترونيكي و اتصالات آن توجه كنيد . ممكن است فيشي كه از سيم كشي به سنسور متصل شده است خراب شده و يا اتصال درستي نداشته باشد.
2- مپ ها داراي يك ورودي هوا مي باشند كه برخي از مپ ها يكي از شيلنگ هاي مكش دريچه گاز به آن متصل مي شود و مپ از اين طريق ميزان خلا منيفولد را اندازه گيري مي كند؛ هر گونه سوراخ و يا نشتي در مسير اين شيلنگ باعث بد كار كردن موتور مي شود و شما را به اشتباه مي اندازد كه مپ سنسور خراب است
3- هر شكاف اضافي در منيفولد هوا و يا خراب شدن اورينگ مپ سنسور، موجب مي شود خلا داخل منيفولد تغيير كرده و مپ سنسور پارامتر اشتباه به ECU دهد و موتور بد كار كند و تشخيص اشتباه داده شود كه مپ سنسور خراب است
در صورتي كه سنسور مپ زیمنس یورو 4 در تمامي نكات بالا كاملا سالم مي باشد
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.