دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 برند رفیع نیا

وظیفه و عملکرد دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405

دیسک ترمز چرخ‌ جلو پژو 405 قطعه‌ای مهم و حیاتی در سیستم ترمز خودروی پژو 405 است که وظیفه توقف چرخ‌ها در حین ترمز را بر عهده دارد. این قطعه در کنار لنت ترمز و در بالای چرخ‌های جلوی پژو 405 نصب می‌شود. در حالی که در چرخ‌های عقب خودروی پژو 405، از ترمز کاسه‌ای به جای دیسک ترمز 405 استفاده می‌شود. کیفیت و دوام دیسک ترمز در طول عمر لنت‌ها و چرخ‌های اتومبیل هم مؤثر است.

سیستم ترمز پژو 405 از نوع ترمز ضد قفل ABS است و همانطور که گفته شد برای چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی و برای چرخ‌های عقب از ترمز کاسه‌ای استفاده می کند. دیسک ترمز 405، از نوع دیسک خنک شونده و مانند دیسک‌های معمولی، قطعه‌ای دایره‌ای شکل است، ولی سطح آن کاملا صاف و یکنواخت نیست و به دلیل خاصیت خنک شوندگی خود، برجستگی هایی روی سطحش دارد.

دیسک ترمز یکی از قطعات مهم خودرو در سیستم چرخ و متعلقات آن است که نقش مهمی در امنیت خودرو در هنگام ترمزگیری دارد. این قطعه حیاتی که همراه با چرخ ها در حال گردش است، اگر از حرکت باز ایستد، متعاقبا چرخ ها نیز از حرکت ایستاده و خودرو متوقف می شود. دیسک ترمز انواع مختلفی دارد که با توجه به نوع آن قیمت های متفاوتی را دارد. از لحاظ کارایی، به طور کلی دیسک های ترمز به دو دسته دیسک ترمز معمولی و دیسک ترمز خنک شونده تقسیم می شوند. دیسک های ترمز معمولی، اکثرا به شکلی کاملا ساده طراحی شده و سطح بیرونی آن ها صاف و صیقلی می باشد.

عوامل موثر در خرابی دیسک ترمز چرخ جلو پژو 405 

معمولا چند عامل مشخص، باعث خرابی در دیسک ترمز می شود. داغ شدن بیش از حد، استفاده از لنت ترمز نامرغوب و عدم تعویض به موقع لنت ترمز، از جمله مهمترین دلایلی هستند که موجب می شوند تا دیسک ترمز دچار فرسودگی شده و در نهایت کارایی خود را از دست بدهند. استفاده از دیسک های معمولی و رانندگی در شرایطی که نیاز زیادی به ترمزگیری وجود دارد، یکی از عمده دلایلی است که باعث داغ شدن بیش از حد دیسک ها و در نتیجه فرسوده شده آن ها می شود.

مشکلی که همیشه گریبان گیر سیستم‌های ترمز اتومبیل ها به‌خصوص پژو 405 بوده است، داغ کردن دیسک‌ها و لنت به دلیل استفاده زیاد از پدال ترمز و یا حرارت بالای ناشی از اصطکاک بین دیسک و لنت ترمز است. ولی خوشبختانه سیستم ترمز ضد قفل پژو 405 از دیسک ترمز خنک شونده استفاده می کند. در واقع نوع طراحی این نوع دیسک‌ها با هدایت جریان هوا، باعث خنک شدن سیستم ترمز خودرو می‌شود.

در نتیجه، خودروی شما می تواند در فواصل بیشتری بدون داغ کردن و نیاز به توقف، به حرکت خود ادامه دهد. شما هم سعی کنید از همین نوع دیسک ترمز برای اتومیبل خود استفاده کنید تا در فواصل طولانی، ترافیک و یا رانندگی در سراشیبی‌های تند دچار مشکل داغ کردن سیستم ترمز نشوید.