طبق قطعه ای است در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو و در سه بخش اصلی به قطعات دیگر متصل میشود که دارای دو بوش محوری می باشد که این بوش ها از یک سمت به قطعات سیستم تعلیق یعنی رام و سیبک زیراکسل و در وسط به میل موجگیر متصل می شود و از یک سمت هم به شاسی خودرو وصل می شود و از این طریق سیستم تعلیق را به شاسی وصل می کند و هم چنین توسط اتصال گوی و کاسه به چرخ ها هم وصل می شوند.
سیبک طبق کامل تیبا و ریو
سیبک طبق یا سیبک زیر کمک در زیر کمک فنر قرار دارد و به طبق وصل می شود. وظیفه طبق کامل، نرم تر شدن یا جهت دهی به قطعات جلوبندی است. پارگی گردگیر و نفوذ ذرات و غبار به سیبک زیر کمک، در وظایف و عملکرد سیبک اختلال ایجاد می کند.
خرابی سیبک زیر کمک سبب لرزش فرمان، صدای بیش از حد در جلوبندی و انتقال ضربات به اتاق خودرو می شود.
علائم و عوامل خرابی طبق کامل تیبا و ریو
مهم ترین و شایع ترین نشانه خرابی طبق کامل تیبا و ریو، شنیدن سر و صداهای اضافی از خودرو به خصوص هنگام عبور از دست اندازهاست. در مواردی ممکن است تغییر در زاویه چرخ ها و لقی در محل قطعه هم از علائم خرابی آن باشد.
از بین رفتن بوش های طبق بر اثر کارکرد طولانی، تأثیر مستقیم بر طبق می گذارد و باعث خرابی آن می شود.
نامرغوب بودن مواد اولیه یا کیفیت پایین آن، تأثیر مستقیم در عمر قطعه دارد.
امکان فرسوده شدن قطعه به دلیل کارکرد طولانی هم وجود دارد.
بیرون زدن بوش بازویی و آسیب دیدن سیبک ها نیز از جمله دلایل بروز مشکل در این قطعه است.
نکته: مسئله مهمی که باید به آن توجه داشت، سخت بودن تشخیص خرابی این قطعه به دلیل محل قرارگیری آن است. بهتر است برای پی بردن به مشکل این قطعه به تعمیرگاه مراجعه کنید. محل قرارگیری و مکانیسم کاری طبق به گونه ای است که باید افراد متخصص، خرابی آن را تشخیص دهند.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.